Итак, мы вернулись! И обнаружили наплыв посетителей... интересно, стоит на пару недель оторваться от нета, как понимаешь, что все пропустил. Но все равно, я приветствую новых и старых Пчелок и предлагаю вашему вниманию ОТЧЕТ О САМОМ КОШМАРНОМ АВГУСТЕ или ТУДА. А КАК ЖЕ ОБРАТНО?
Назад в будущее по дорогам Украины. читать дальшеВсе началось с твердого нежелания нашего мужчины покупать то, что можно хакнуть. Вот и в этот раз он хакнул карты для навигатора. Мне бы стоило прислушаться к собственному недоверию к ворованным программам, когда навигатор повел меня к озеру "кратчайшим" путем через другой конец города, но я в очередной раз позволила убедить себя в собственном предвзятом отношении к техническому прогрессу. И поехали мы ведомые навигатором с непроверенными картами. Нет, Германию и Польшу мы прошли на "ура". Ну, почти... Но Украина!!! Как оказалось в этих картах были причудливо сплетены старые, еще чумацкие тракты и дороги будущего... то есть только намеченные к строительству. Вдобавок, после суток пути мой супруг стал безбожно путать направление. Так что после моего робкого замечания о том, что только что пробежавший мимо нас указатель утверждал, что Харьков слева, а едем мы точно направо, он уверенно сообщил, что ему уже все по х.. и он будет ехать точно по навигатору. Так что расстояние преодолеваемое рейсовым автобусом в 6 часов потребовало от нас 11. Возле Красноармейска мы кружили не меньше трех часов, потому как местные жители все, как один слали нас на мост, которого мы просто не видели... пока один из аборигенов не потребовал довезти его до какого-то села... мостом оказалась их центральная улица, плавно проходящая над оврагом. За этим проклятым городом навигатор потребовал от нас запрыгнуть на еще один мост. Этот мы видели, ну и что с того? Наш фиат прыгать не умел... тогда еще не умел... Возле этого моста я начала самозабвенно орать. На звук моего "ангельского" голоса собралась вся рабочая бригада, они и сообщили, что примерно через год здесь будет гигантская авторазвязка, а пока... или прыгать или дать им десять евр и мы будем первыми испытателями новой трассы до Симферополя. Я дала... это было невероятно - новехонький автобан, мы мчались, как по зеркалу, и ни одного идиота рядом. Наш старичок выжал из себя доступные ему 220 и шел, как на воздушной подушке. Мы едва не пропустили съезд на донецкую трассу. А потом... пошли наши родные донбасские дороги. Ямка на колдобине и гигантские лужи даже во время катастрофической засухи. Вломившись в родной город я всплакнула от умиления и еще пару часов продолжала общаться матом. Первым разочарованием для меня было полное отсутствие воды, как в кране, так и ведре... Поэтому мыться меня повезли на пруд. Боюсь, что после моего тела там выдохла вся живность. Два дня в машине при температуре воздуха 36 и самоуничтожении кондиционера... надеюсь, меня поймет хоть кто-то...
Ах, еще таможня. Оглядев вереницу ожидающих авто, я приуныла - ждать не менее трех часов. Закурила... Немедленно возле меня возникла полячка в стильной курточке с надписью "Страж границы" и принялась тарахтеть. Растерявшись, я ответила со своим великолепнейшим южно-украинским акцентом " А шо таке?" В ответ получила более внятную тираду, состоявшую из угроз оштрафовать за курение на таможенной территории. Я с перепугу за кровные потушила сигарету о собственную машину и сунула бычок в пепельницу. Страж смягчилась и уточнила, какой принадлежности наши паспорта, узнав, что украинские, послала нас курить на родину и проштемпелевала паспорта. В зеркало заднего вида я смотрела, как народ в очереди дружно закуривает.
Обратная дорога по навигатору была не менее интересна, но об этом позже, а пока
33 несчастья или, что бы потерять еще?читать дальшеНемного акклиматизировав шись, переехав от +18, дождь в +44, засуха, я собралась было искать доступ к нету и тут все началось. Геккон принялась терять. Сначала мобильник. И чтобы сообщить об этом знаменательном событии, она разбудила меня в час ночи. Я задала единственный вопрос "Какой из них?", узнав, что мой, заорала от возмущения. Еще в Германии я слезно умоляла ее подарить эту рухлядь хоть кому-то. И теперь меня разбудили??? Наоравшись я начала ржать. Дело в том, что эта модель Сагема была снята с производства немедленно после выпуска. Мне намного снизили тариф за то, что я взяла его по контракту. Дикая ошибка в меню делала его практически браком. Он не отсылал СМС, телефонная книга принимала не более десяти номеров... в общем полное шайзе. Вдобавок с уникальным разъемом зарядного. Спустя неделю весь наш мелкий городок ржал над несчастным нашедшим телефончик и предлагал ему зарядное по цене телефона... Продала...
Но Геккон на этом не остановился. Цапнув ключи от машины и насажав в нее обкуренных отморозков, она поехала на озеро... Где-то по дороге она потеряла... номер от машины. Это было страшно. Потерять в Украине немецкий номер. Представляете? Местное ГАИ выдало нам справку, что номеров не отнимало и умыло руки. И вот с этой справкой мы пересекли три страны! Без номера! Ни одна зараза не заметила... может в книгу Гиннеса написать? В Польше нас тюкнула в зад фура. Ни царапины... а я так надеялась поменять машину.
Кстати, совет, если вы заблудились ночью в месте, где на километры не видно ни единого огонька... сядьте пописать прямо у машины... Немедленно возле вас материализуется не менее трех аборигенов.
А вот еще описание маршрута от совершенно укуренных ребят "вот так налево... туда в общем, а потом вжжжииик, а потом прямо вжааах и вы тама".И вот мы здеся. А чел, оставленный присмотреть за домом, ну там цветочки выгулять, собачку полить... что-то качал на нашем компе и накачал нам неизвестную форму жизни, били мы ее почти всю субботу.
Но я снова дома. В понедельник топаю восстанавливать номера, отмечаться, что приехала и работать. А сегодня я ЧИТАЮ в первую очередь Барона и Ране. воть.
Немного позже Геккон напишет о собственных приключениях, от которых у меня крышу снесло.